6月30日，在武汉的岚图厂区总装车间，岚图Free正式下线 。
速度！从PPT到造车量产，2年实现奔现
岚图用了两年的时间，从PPT一路走到了量产 。
而这两年，武汉发生了太多事情 。跨过艰难，身处抗击新冠前线的岚图，丝毫没有耽搁手中的蓝图 。
2020年7月岚图正式发布品牌标识，在整整一年后，岚图Free下线 。
看着一排排新车，随着传送带缓缓来到眼前 ， 在感叹壮观之余，竟然更多的是感动 。从一个人到一支队伍，从一个团队成为一家公司，从一幅画在纸上的蓝图变成一辆岚图汽车 。心情复杂而强烈，不禁让人热泪盈眶 。
一波烟雾弹：“快不是目的，好才是”
如果用一句话来概括岚图速度，那就是四个“边”，“边组队边开发”、“边制定流程边开发产品”、“边规范体系边开发产品”和“边招兵买马边开发产品” 。
在今年的上海车展上，岚图汽车CEO卢放曾说 ， “快不是目的，好才是” 。
在“岚图速度”面前，这句话说得，实在有点气人 。2015年，贾跃亭宣布造车，一拖6年到现在依旧是吃瓜群众的围观对象 。要是贾老板能向“岚图速度”看齐 ， 大概也不至于走到海外“避难”这一步 。
岚图有多拼？论“钢铁”是怎样炼成的，从-30°到65°高温
为了让岚图Free更快成长，在研发测试阶段，岚图招揽超过2000名用户报名参加“全球测试同行者计划” 。这项计划于去年8月启动，参与计划的用户，跟着岚图一路从格尔木、海南、牙克石、襄阳、天津 ， 再到武汉，从寒冬到酷暑 ， 无论是内蒙古牙克石零下30°C的极寒天气，还是格尔木腹地65℃的高温 。
经过了极寒和酷暑的折磨，岚图在去年12月18日举行的首发仪式上，又开始征集“创享官” ， 前后收到200多条改进建议 。
岚图Free的诞生，说是经历了千锤百炼也不为过 。
岚图整合了全球先进的制造技术和理念，大量采用IoT、大数据、边缘云及AI等全球领先技术，打造世界级4.0数字工厂，拥有欧系高端生产体系、先进工艺技术、智能监控监测体系、全球一流供应商体系、超12000项评价标准的全流程豪华验证体系，能够为用户提供无焦虑的新能源产品与用车体验 。
在岚图汽车总装车间，知嘹汽车采访人员看到：为确保高质量装配，岚图汽车总装车间采用全球顶级品牌阿特拉斯数字化TMS力矩管理系统，保证装配作业高效、准确 ， 可追溯每一个螺丝的拧紧力度 。多连杆随行可调助力臂安装精准、省力，大可安装底盘、车门 ， 小可安装天幕、仪表，打造全自动化工厂 。发动机、底盘与车身采用整体合装工艺，精度更高、装配质量更高 。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越 。
“快不是目的，好才是” 。在卢放看来，这一切 ， 不仅源自于岚图人的对造车工艺和技术的自信，更源自于中国新能源汽车产业“平视世界”的自信 。套用东风集团竺延风董事长的话概括 ， 就是岚图就是希望通过让社会新中坚感受到物有所值、价有所信、购而不悔、用而无忧、赋能生活、收获友情 。
作者/知嘹汽车 宇刚
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