2018年7月22日，晴，今天的砖头比昨天的更烫手了 。是的，天气越来越热，只能靠空调续命，不动则好，一动就汗流满面 ， 于是整个人都变懒了，和知事君同样懒的可能就是零跑汽车了，最近零跑汽车曝光了两款电动车的手绘图 ， 懒得连PPT都没有做，估计是天太热 ， 嫌麻烦 。
零跑汽车是谁，一般一个造车新势力出来 ， 知事君都会带着好奇心去挖一下它的背景，毕竟这个年头，没点背景就没有底气“杀”出来 。而零跑汽车背后的“靠山”就是“浙江大华”——世界排名第二的安防系统制造商，是首家从IT领域转型进军电动汽车行业的企业 。
零跑和浙江大华还联手研发了一枚厉害的自动驾驶“芯片”，起名叫做‘凌芯’ ， 代号‘01’”，颇有一种看美国大片的感觉 。有了芯片，有了靠山，有了第一款纯电动轿跑S01,那接下来一定就有新的动作 。
在此之前，零跑汽车就公布过旗下三个平台，分别是“T平台（A00级别）”、“S平台（A0级）”、“G平台（A级）” 。而零跑S01是S平台下的首款车型，也是零跑汽车的首款汽车 。
最近，零跑汽车官方公布了旗下T平台的新产品信息，据悉，2019年零跑将会上市的车型不仅有S01，还有T平台的两款全新车型 。同时 ， 零跑汽车还发布了这两款全新车的手绘效果图，与S01定位在跑车有所不同，T平台的纯电动车型主要是微型/小型车，其采用三门两座或五门四座的车身结构 。
从手绘效果图来看，两款车的整体造型都比较小巧但又有一种臃肿的感觉，大概是主要面向城市年轻用户群体 ， 解决城市年轻家庭及年轻群体上下班代步、出门购物及中短途出行需求的问题 。
（图为三门版手绘效果图）
【天太热，PPT都懒得做了，零跑手绘图曝光两款新车！】（图为三门版手绘效果图）
整个车身谈不上有多么的惊艳，反而给人一种很普通的感觉 ， 到了2019年上市会不会稍显落后咱们不知道 ， 但是其中最让知事君好奇的是大灯上的日行灯，看起来确实很有设计感，或许有机会成为整个车身的一大亮点 。
（图为五门版手绘效果图）
（图为五门版手绘效果图）
值得一提的是，除了公布预告图之外，零跑汽车还与国内的共享汽车智慧运营平台——“大道用车”正式签署战略合作协议 。这使得零跑汽车面向消费者有了更多的说服力，未来双方还会共同探索全场景“自动代客泊车”技术在共享出行领域的应用，而大道用车还将通过租赁回购，采购等方式订购零跑汽车T平台两款全新车型 ， 用以开展新开城市的共享汽车服务 。
零跑汽车的首款纯电动轿跑S01快要上市了，知事君很想知道到时候有人买不，如果开了一个好头，那接下来的两款电动车的路可能就要好走一些了 ， 反之，后果不堪设想，可千万不能只给我们看个手绘图就没有下文了啊 。